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福特下周三上任 右派掌权先撤汽车登记税 (图)
【北美在线
NAOL.CA】 2010/11/28
分类：时事
北美在线(NAOL.CA)：
多伦多候任市长福特下周三(12月1日)便正式上任，福特竞选期间曾许下承诺，上任后首要工作便是取消汽车登记税，安省交通厅长韦恩昨日便放口风，只要多市议会通过，省府可以作出配合。
福特在今年10月9日晚出席了由多伦多华人支持福特竞选市长后援会为其主办的
「福特竞选市长筹款晚会」。图为福特（中）与后援会的骨干成员合影。
候任市长福特已经准备就绪﹐要利用12月中首次新市议会大会的机会﹐推动落实其竞选承诺中的若干重大内容﹐包括取消汽车登记税、削减市议员办公费用等。
交通厅长韦恩称﹐如果多市新的议会决定取消汽车登记税﹐省府最快可在明年1月1日立即将该税从系统中撤销。她表示：「我们希望和市府保持以往7年中有过的合作。」
韦恩已经和福特钦点的候任多伦多公车局主席斯廷丝谈话﹐她说﹐双方都愿意建立一种良好的工作关係。这已显示出安省自由党政府已做出姿态﹐表示愿意和未来福特的多伦多市府合作。
安省交通厅长韦恩
通常﹐各常设委员会的主席、警政委员会和公车局委员会的成员职位﹐因其受社会重视、曝光率较高﹐而受到议员的普遍青睐。当选市长也会利用这些位置来交换议员的忠诚和支持﹐箍紧票源﹐方便推行其政策。
风水轮流转﹐是今年当选市长福特班底的最大特点。曾在苗大伟治下掌控了议会几乎所有高层席位的左翼力量﹐已经基本退出主流地位；而在过去7年中「韬光养晦」的右翼议员﹐则迎来了全面翻身。
预定的高层人马包括﹕副市长霍利戴、预算主席狄格兰﹐主持议会大会的议长南施亚塔，以及多伦多公车局主席斯廷丝。
获得福特这些委任的﹐多是他多年的盟友﹐或是坚定的支持者。其中﹐狄格兰是今年9月份首位表态支持福特的市议员﹐狄是议会中唯一握有注册会计师资格的议员﹐他自称以往担任天主教公校教育局主席时帮助平衡了预算﹐但今次他担任多市议会主管﹐面临任务巨大。
因为福特断言将通过找出巨额浪费来整顿财政﹐而不会削减服务﹐但外界质疑哪里可以找到此等巨额浪费。
副市长霍利戴﹐曾是怡陶碧谷市长﹐和福特在许多方面理念一致﹐他们2位多次分享使用办公室预算最少的光荣。公车局主席斯廷丝﹐是多市政坛保守派的后起之秀﹐被认为未来有实力问鼎市长。
12月16日新议会的首次大会﹐照理是安排内务性质的会议﹐因新议员不少﹐尚需要时间熟悉情况﹐所以被认为不应安排实质性内容。但是市长苗大伟2003年首次当选后﹐也做过相同的事情﹐在首次大会上安排通过逆转建立通往中央岛机场的桥樑的决定。
福特希望在新议会的大会上﹐不但废除60元车辆税﹔同时也将议员的办公预算﹐从每人逾5万元﹐减少到3万元。消息指出﹐其竞选当中的另外一些承诺﹐如将市议员职位削减一半﹔将多伦多公车局定为关键服务不得罢工﹔将收垃圾服务外判等﹐则推迟到晚些时候进行。
此外﹐安省政府原则上承诺分享社会福利金管理费用的1亿元对多市拨款﹐目前省府尚未确定明年的拨款。由于废除车辆税将令市府减少5000万元收入﹐如果省府的这1.06亿元拨款再不落实﹐则将令人难以相信福特如何可做到减税而不必削服务。
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