我开始以为是被绑架了

　　那一天，傅桦一闭上眼睛就会想起。一年来，他始终难以摆脱那种惊恐和屈辱的体验。

　　2007年6月15日上午10点，傅桦接到一个电话，打电话的是吉林警方。“他们没有通过报社，直接在办公室楼下给我打电话，说你今天没有上班啊？我说我在家里写个稿子。他们说上次有些材料我们想请你签个字，请你一定过来一下，如果你来不了的话我们去接你？”

　　此前，吉林警方已到报社和傅桦接触过一次，所以刚到报社楼下，傅就看到有认识的便衣警察跟他打招呼。“他说你别上去了，直接跟我们走吧！我说那还是上去坐坐吧，我跟报社领导汇报一下。他说你跟我们走吧，我说到哪里？他说你去了就知道了。我一听就有点犯嘀咕了，这时候就从旁边一辆深色面包车上下来一个人，直接过来说废什么话，赶紧跟我们走，一把抓住我塞进车里。”傅桦回忆。

　　“我开始以为是绑架！”惊慌的傅桦大叫了一声“抢劫！”恰是这声呼救，让报社保安看到并记住了面包车的牌照。而这时傅桦已被“教育”后蹲在汽车里，400度的近视眼镜已经不见，他用眼角余光观察车窗外景色，似乎是往郊区开。

　　“这个时候有个特别感动的细节，从我被抓上去后大概过了5分钟，就听我的手机在响。手机已被他们收走，但那个时候我知道这是报社在发信号，一定是报社在呼唤你，当时我心里边已经觉得没问题了，报社没有放弃。”

　　“这个时候听到他们司机接到一个电话，两个警察说北京市局打来的，原来我这一嗓子把110给惊动了。110打电话查询，发现是公安办案就放过去了。我心里当时也就踏实了，第一不是绑架，第二报社既然已经报警，肯定知道我出事了。”

　　带走傅桦的四名警察，是吉林省公安厅直属公安局的张海涛、李贵胜，吉林民航公安局的白启、陶立民。吉林民航机场属于首都机场集团旗下公司，警察的面包车于是直接开到了首都机场，办案人员在机场公安局借了一间办公室，对傅桦进行了一场临时审讯。

　　审讯结束后，警察给未带身份证的傅桦办了张临时身份证，随后他被办案人员带上飞机，连夜飞往长春。傅桦相信，当时自己脸上的伤痕在这张临时身份证照片上能找到。

　　到达吉林省公安厅办公大楼时已是当天晚上。这是傅桦第二次到长春，上一次是在2005年，那时他是某财经日报的记者。

　　第一次长春之行

　　准确地说，傅桦的危机在2005年就已埋下。

　　这年3月，刚刚跳槽到某财经日报社的傅桦，获得了新东家负责产经部采编的承诺。但这个口头承诺在成为正式任命前，尚需有分量的业绩来支撑，傅桦承认他那时颇为焦灼，总希望尽快拿出能证明自己实力的稿子。

　　5月，机会终于来了。

　　傅的一位校友张广涛给他打来电话爆料。张时任吉林民航机场集团副总经理，负责吉林长白山机场建设。但张广涛爆料的是吉林另外一家机场——长春龙家堡机场（现长春龙嘉国际机场，下同）。该机场的建设负责人是张的顶头上司、吉林民航机场集团董事长张军。在电话里，张广涛坦言他们掌握了知情人的举报，建设中的龙家堡机场存在瑕疵，“问题不少，职工意见很大”。

　　这是个让傅桦乐见其成的选题。关注航空产业动态是他所在的产经新闻部份内应有之义，何况忝为四川师大北京校友会秘书长，傅桦此前就和这位比他大3岁的副厅级校友打过交道，也表示过试图报道张所负责领域的想法。

　　张广涛随即委派下属李申前往北京和傅桦联系。李多年前从部队转业到吉林民航机场集团，曾做过张广涛的秘书，时任该集团下属的延边翔宇旅游公司经理，经常往来于长春和北京之间。李申把举报材料面交给傅桦，并坦承自己这位老领导和一把手之间有矛盾，常受到排挤。

　　拿到举报材料后，傅桦随即向报社北京记者站站长韦某和分管编委翁某汇报，报社领导决定派傅桦和北京站另外一位记者姚春前往。

　　傅桦并未告诉姚春这个选题背后的玄机。在报社财务预支了5000元出差款后，他再次约李申见面，希望对方提供准确的采访名单。傅桦至今记得那次和李申接触的所有细节。见面后发生的一切，至今令他痛悔不已。